Açıklamada şu görüşlere yer verildi: “Bolu’muzun, gerek büyüklüğü, gerek içinde bulundurduğu tarihi doku sebebiyle önem arz eden Hükümet Meydanı ile ilgili hazırlanmış olan Kent Meydanı Avan Projesi Ankara Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından onaylanmış ve uygulama projeleri çizilmesi için karar çıkmıştır” denildi.
Yazılı açıklamada daha sonra şunlar açıklandı: Bu aşamada; aldığı kararlarda ve yaptığı uygulamalarda çoğulcu temsil ilkesini uygulayan Mimarlar Odası Bolu temsilciliğimiz 32 mimarın katılımı ile yaptığı değerlendirme toplantısında; Kent meydanı içinde bulunan Valilik binası, Sanat merkezi, Kızılay Hamamı gibi Bolu’nun simgesi haline gelmiş tarihi yapıların görsel, ve işlevsel fonksiyonlarının sağlanması, Meydanın Bolu halkı tarafından dinlenme, spor, sanatsal ve kültürel olarak en verimli şekilde kullanılması, Meydanın D100, Paşaköyü ve Karacasu yolu ile, şehir merkezi arasında düğüm noktası olması nedeniyle trafik akışının en uygun şekilde çözülmesi, Meydanın gelecekte yoğun olarak kullanımı öngörülerek, bölgenin otopark ihtiyacının nüfus artışının da göz önüne alınarak çözülmesi, gibi kriterleri dikkate alarak, çoğunlukla aşağıdaki kararlar alınmıştır”
Kararlar ise şu şekilde oluştu, “Bu alanda bir meydan düzenlemesi mutlaka yapılmalıdır. Anıtpark ve Kardelen Meydanı birleştirilmeli, Tarihi Kızılay Hamamı’nı bulunduran Kızılay Meydanı , Hastane bahçesi ve Sakarya ilkokulu bahçesi de bu projeye dahil edilmeli. Meydanın trafik bağlantılarının oluşturulması, şehrin tek kuzey güney bağlantısının zorlaştırmadan sağlanması, otopark giriş ve çıkışlarının çözülmesi gibi sorunlar; şehrin en az 50 yıllık gelişimi ve ihtiyaçları göz önüne alınarak, konusunda tecrübeli ulaşım mühendisleri ve şehir plancıları tarafından yeniden değerlendirilip planlanmalıdır. Meydanın projelendirilmesindeki ana fikir Bolu’muza ve Bolu halkına nefes aldırtmak olmalıdır. Bu alanda meydana hizmet edecek küçük ölçekli kafe ve benzeri mekanlarla, sergi ve gösteri mekanları yer almasını olumlu buluyoruz. Bu alana büyük alışveriş merkezleri yapılmamalıdır. Bu alanda, ileride İzzet Baysal Caddesinin de trafiğe kapatılabileceği göz önüne alındığında, Bolunun otopark ihtiyacını bir ölçüde karşılayacağı düşünülen zemin altında katlı otopark yapılmalıdır. Meydan projesi, trafik probleminin çözümü haricinde genelde olumludur. İlave tasarımlarla geliştirilebilir. Sonuç olarak bu projede trafik çözümü en önemli konu olarak öne çıkmaktadır. Bolu’nun yakın bir gelecekte ulaşım sorunu, Şehir merkezinin; Üniversite, Devlet Hastanesi ve Organize Sanayi Bölgesi arasındaki ulaşım ihtiyacı, ancak toplu taşıma ve raylı sistem ile çözülebilecektir. Bu yüzdendir ki trafik ile ilgili çözüm uygulamaları, ulaşım projeleri, önümüzdeki 50 yıl sonrası olası trafik artışı göz önüne alınarak, bugünden uzman kişiler tarafından yapılmalıdır. Bu projelerin inşası ekonomi ve güç olarak bugün yapılamıyorsa bile, meydan bu projelere engel olmayacak şekilde düzenlenmelidir. Aksi halde bugün şehre nefes aldırsın, hayatı güzelleştirsin ve kolaylaştırsın niyeti ile yapılan çalışmalar, yarın Bolu için telafisi zor bir problem olarak karşımıza çıkacaktır. Odamızın Kent Meydanı Projesi ile ilgili görüşler bu doğrultuda olup, bu süreçte emeği geçen tüm mimar meslektaşlarımıza teşekkür ederiz”