
Haber: Mehmet KORKUSUZ
Modifiyeli halleriyle bile duman ve gürültü kirliğine yol açtığı gerekçesiyle pek çok şikayet başvurusuna konu olan Şahin’lerin toplatılma kararı sonrası, orijinali ile birebir uyumlu olarak restore edilen Anadol marka otomobiller, araç tutkunlarının yeni gözdesi oldu. Türkiye’nin ilk yerli otomobili olan ve ilk üretimi 1960’lı yıllarda gerçekleştirilen Anadol marka otomobiller, restore edilebilmeleri sayesinde modifiyeli diğer pek çok aracın pabucunu dama attı.
Türkiye’de üretilen, ilk yerli otomobil olan ve tutkunları tarafından zarafeti temsil ettiği düşünülen Anadol marka otomobiller kaderine terk edildiği hurdalıklardan çıkarılarak restore ediliyor. Hurdalıklardan ortalama 1-2 bin TL’ye satın alınabilen bu 40-45 yıllık araçlar, Bolu Sanayi Sitesi’nde yılların tecrübesini taşıyan ellerde yeniden hayat buluyor.
Pek çoğunun çıraklıklarını atlattığı Anadol marka otomobilleri ustalık dönemlerinde restore eden sanayi ustası çalışanlar, ortalama 10 bin liralık maliyetle bu araçları orijinaline birebir uyumlu hale getirebiliyor.
Bolu’da düzenlenen organizasyonda sahipleri tarafından bir araya getirilen Anadol marka otomobiller için şehir turu düzenlendi. 40-45 yıllık modifiye edilmiş, birbirinden farklı renkteki Anadol marka otomobiller, vatandaşlardan büyük ilgi gördü. Sahiplerinin, “Anadol candır, gerisi heyecandır!” sloganıyla yorumladıkları bu nostaljik araç tutkusunu vatandaşlar cep telefonlarıyla görüntüledi.
Şehrin ana arterlerinde araçlarıyla sürüş yapan nostaljik araç tutkunları, şehir turunu Karaçayır Parkı’nda sonlandırdı. Araçlarını sıra sıra dizen araç tutkunları; Hakan Dilek, Ömer Faruk Merken, İsmail Öztekin, Aytaç Köroğlu, Ahmet Kaya, Ayhan Kırbaş, Yusuf Çelen, Ahmet Kırlıoğlu, araçlarının başında kendilerini takip eden basın mensuplarına görüntü verdi, açıklamalarda bulundu.
İl genelindeki Anadol marka otomobil sahiplerini bir araya getirmeye çalıştıklarını belirten sürücüler, sosyal medyada “Anadolu Gönüllüleri” isimli bir grup oluşturduklarını ve daha fazla Anadol marka otomobil sahibini aralarında görmek istediklerini söyledi.
Araçlarının yıllık bakım maliyetlerinin ortalama 250 TL olduğunu belirten sürücüler, araçlarının yakıt tüketimi konusunda da son derece tasarruflu olduğunu dile getirdi.
Amaçlarının gün yüzüne çıkmamış bu nostaljik araçları gün yüzüne çıkarmak olduğunu ifade eden sürücüler, oluşturdukları etkinliklerle nostaljik araç tutkunları kaynaşmayı hedeflediklerini bildirdi.






























Fuat Bayramoğlu
LİDERİ YENMEK, GALİBİYETLERİN EN GÜZELİ
Fatma Marmara
CUMHURİYETİMİZİN 100. YILI KUTLU OLSUN
Mehmet İşgörücü
YÜZÜNCÜ YILDA BOLU’DA TİYATRO
Ayşe KUDU
BİLİNÇALTIMIZIN TRAFİK HALİ
Duygu Güler
HOŞGELDİN ATAM
Hikmet Baydar
DÖVİZDE SON DURUM..
Tahir Semih Özçelik
VİZYON VE İNOVASYON
Rahmi Tamer Özçelik
PİŞMANLIK
Genc-i Nihan
GLOBALLEŞEN DÜNYADA NORMALLEŞEN TERİM ‘FAİZ’
Ekrem Çetinkaya
YATA YATA
Fevzi Saçlı
ÇÖPE ATILMA KORKUSU SARDI BENİ
Kemal Bilsel Sarısözen
MAKULU GÖREMEYEN DÜŞÜNCENİN,NE ÖNÜNDEN, NE DE ARKASINDAN GİDİLİR
Mehmet Korkusuz
KORKUSUZ YORUM
Fatma Kubilay
TÜRKMENLER’İ YALNIZ BIRAKMAYALIM….
M. Cengiz Poyraz
MİRAP MI, SAHNE Mİ? CÜBBE Mİ, KOSTÜM MÜ ?
Ebru Eyvazoğlu
AK PARTİ, CEMAAT VE BİZ
Dr.Ahsen SAÇLI
ENERJİDE TOPLUMSAL MALİYET
Murat Çelik
Bolu’nun şovmen vekilleri!