
Altunpak, yaptığı açıklamada, son 8 ayda tünelde 3'ü tır, 4'ü otomobil olmak üzere 7 aracın, lastik ve motor bölümlerinden alev alarak yandığını söyledi.
Bu yangınlardan birine tanık olduğu bilgisini veren Altunpak, üniversitede Otomotiv Ana Bilim Dalındaki meslektaşlarıyla görüş alışverişinde bulunduğunu anlattı.
Uygunsuz yakıt kullanımının, yangınlarda akla gelen ilk ihtimal olduğunu vurgulayan Altunpak, "Özellikle dizel araçlarda, uygun olmayan, '10 numara' diye adlandırdığımız mazotun özel kimyasallarla inceltilerek kullanıldığını biliyoruz. Bunların yanma dereceleri mazottan çok daha düşük. Özellikle araçların rampalarda zorlandığını, bu esnada hararetin yükseldiğini, bu nedenle sızdırma yaptığını ve yangına neden olduğunu düşünüyoruz" ifadesini kullandı.
Altunpak, motorinin, yanma derecesi benzinden yüksek olduğu için bununla ilgili sorun olduğunu zannetmediklerini aktardı.
Araçlarda 10 numara yağ kullanımının yasak olduğunu hatırlatan Altunpak, şöyle konuştu:
"Otobüs ve kamyon gibi ağır araçlarda, Bolu Dağı Tüneli rampasını çıkarken çok ciddi anlamda hararet oluştuğunu, uygunsuz yakıtın contadan ya da başka şekilde sızıp yangına neden olduğunu düşünüyoruz. Aracımda da bu zorlanmayı gördüm. Test edilmiş, onaylanmış yakıt olsa günümüzde modern bir aracın yanması mümkün değil. Yakmak isteseniz bile yakamazsınız. Başka ihtimal aklımıza gelmiyor."
"ÖZELLİKLE OTOBÜSLERDE BU YAKITIN KULLANILMASI KESİNLİKLE ENGELLENMELİ"
Uygun viteste araç kullanmamanın da hararete neden olabileceği uyarısında bulunan Altunpak, deneyimli sürücülerin böyle bir hata yapacağına inanmadığını belirtti.
Yahya Altunpak, nakliye ve yolcu taşıma firmalarının izin vermeyeceği yakıtların ekonomik gerekçelerle kullanıldığını tahmin ettiğine değinerek, şunları kaydetti:
"Bunların bu şekilde yanmasını da başka şeye bağlamak mümkün değil. Başka türlü niye yansın? Yüksek hararette ve o sıcaklıkta sızdırmazlık elemanı conta da zarar görüyor ve yangına neden oluyor. 10 numara yağ ve kaçak yakıt kullanılan araçlarda hem insan hayatı hem de araç güvenliği büyük risk altındadır. Bunun önüne geçmek için denetimlerin artırılması gerekmektedir. Özellikle otobüslerde bu yakıtın kullanılması kesinlikle engellenmeli."






























Fuat Bayramoğlu
LİDERİ YENMEK, GALİBİYETLERİN EN GÜZELİ
Fatma Marmara
CUMHURİYETİMİZİN 100. YILI KUTLU OLSUN
Mehmet İşgörücü
YÜZÜNCÜ YILDA BOLU’DA TİYATRO
Ayşe KUDU
BİLİNÇALTIMIZIN TRAFİK HALİ
Duygu Güler
HOŞGELDİN ATAM
Hikmet Baydar
DÖVİZDE SON DURUM..
Tahir Semih Özçelik
VİZYON VE İNOVASYON
Rahmi Tamer Özçelik
PİŞMANLIK
Genc-i Nihan
GLOBALLEŞEN DÜNYADA NORMALLEŞEN TERİM ‘FAİZ’
Ekrem Çetinkaya
YATA YATA
Fevzi Saçlı
ÇÖPE ATILMA KORKUSU SARDI BENİ
Kemal Bilsel Sarısözen
MAKULU GÖREMEYEN DÜŞÜNCENİN,NE ÖNÜNDEN, NE DE ARKASINDAN GİDİLİR
Mehmet Korkusuz
KORKUSUZ YORUM
Fatma Kubilay
TÜRKMENLER’İ YALNIZ BIRAKMAYALIM….
M. Cengiz Poyraz
MİRAP MI, SAHNE Mİ? CÜBBE Mİ, KOSTÜM MÜ ?
Ebru Eyvazoğlu
AK PARTİ, CEMAAT VE BİZ
Dr.Ahsen SAÇLI
ENERJİDE TOPLUMSAL MALİYET
Murat Çelik
Bolu’nun şovmen vekilleri!